航空服务

我国正处于从”民航大国“向民航强国的伟大转变过程中，民航运输总周转量已连续15年保持增长。2024年，中国民航行业规模持续扩大，全行业完成运输总周转量1485.2亿吨公里，同比增长25%;完成旅客运输量7.3亿人次，同比增长17.9%，较2019年增长10.6%;货邮运输量898.2万吨，同比增长22.1%。2025年前三季度，全国民航共保障各类飞行488万班，日均1.8万班，航班正常率达89.7%，行业运行效率稳步提升。

民航业的高速发展，对航空专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。根据民航局相关规划及行业预测，到2025年我国民航行业人才缺口将达20万人，其中高端复合型航空服务人才、智能机务维修、空管等关键领域缺口尤为突出。当前民航直属院校年均有效供给难以满足市场需求，尤其是兼具实际应用技能与理论基础的复合型人才更为稀缺，这为航空服务专业人才提供了广阔的就业空间。

中国至少未来20年会处于民航业的高速发展期，行业的持续扩张使得对航空人才的需求长期处于旺盛期，民航专业教育也迎来发展机遇。可以预见的是，民航业从业者的工作稳定性与可持续性具备坚实保障，职业发展前景广阔。

飞机维修

我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中，2024年，全国千万级机场达38个，机队规模达4186架。空中客车日前发布最新全球市场预测，到2042年中国将需要超过9440架全新客机与货机。中国民航得到了飞速的发展，相应的飞机维修产业也得到了飞速发展，在民航产业链上，飞机维修产业是民航发展过程中的重要产业之一，是保障飞行安全的基石，是航空保障服务能力体系的重要组成部分，发挥着基础性作用。

中国航空维修产业的未来将主要表现智能化、互联网、国产化、资本化、国际化等方面，国内机务维修系统人员从业人数约7.5万，随着民航快速发展，机队规模迅速扩张，导致飞机、机务、空管、运营管理等专业人才十分缺乏，飞机维修是一项极其重要的工作，是保证飞行安全的基础，专业面广，工种复杂，技术难度大，质量要求高，一个合格的飞机维修人员需要系统学习训练，目前，中国飞机维修人员整体素质还不高，尤其是高层次技术人才十分缺乏，所以市场需求量很大，一般飞机维修人员都有较高的薪资待遇，发展前景很好，工作稳定，发展空间大。

航空无人机

随着无人机从单一工具向智能化、集群化、平台化演进，行业对掌握先进装调技术、具备集群控制能力、熟悉多场景应用的专业人才需求持续增长。本专业不仅在传统无人机操控、维修、行业应用等技能上深耕，更深度融合人工智能、机器视觉与自主导航技术，引入无人机数字化装配、编队飞行控制、智能任务规划等前沿教学内容，培养学生适应无人机在物流配送、农业植保、工业巡检、应急测绘、空中交通等领域的复杂应用能力。

未来，无人机将在城市空中交通、应急救援、智慧农业、环境监测等国家战略领域发挥重要作用，成为低空经济发展的核心引擎选择无人机应用技术专业，不仅意味着掌握一门前沿技术，更是投身于国家低空经济战略布局、参与构建未来立体交通体系的重要起点。在这里，你将站在无人机与人工智能融合的创新前沿，成为推动低空产业发展、赋能千行百业的天空工程师，在广阔天地中实现技术梦想，展翅未来！

航空全媒体运营

为适应经济社会发展需要，引领产业发展、促进就业创业，2020年2月25日，人力资源和社会保障部与市场监 管总局、国家统计局联合向社会发布了全媒体运营师职业。建设新时代航空强国，就必须促进航空业改革发展，航空业必须适应舆论生态、媒体格局、传播方式的深刻变化，借助科技发展与信息化手段，大力推进全媒体和航空融合，将话语权牢牢掌握在自己手中。航空业的发展，离不开有效的宣传途径、离不开高效的营销方法和运营策略，更离不开专业的航空全媒体运 营人才，只有通过航空全媒体的发力，进行对内对外传播航空文化，持续提升航空企业品牌形象，进一步优化客户 体验，才能使航企永葆活力。

航空服务

空中乘务员、VIP客服、指挥协调员、VIP地勤、服务咨询、票务员、运营管理、易登机、空中安全员、值机员、安检员、广播员、行李查询员、贵宾室服务员。

飞机维修

对飞机机体结构与附件修理、装配和调试、故障诊断和排故、飞机修理技术管理、飞机外场维护等。主要岗位包括:机务检修员、设备维修员、航线维修员、设备设施安全员、机坪管制员等。

航空无人机

低空经济、无人机研发、无人机维修、组装、无人机表演、无人机运输、无人机航拍、环境监测、应急救援、城市安防、电力巡检等。

航空全媒体运营

航空公司媒体矩阵建设和运营，官网及用户平台的管理与维护，产品图文设计、公司日常推广和宣传及媒体公关。主要岗位包括:航空全媒体运营专员、平面设计师、IT系统维护、客运营销、航空产品推广员、文案策划专员等。